8 фирми ще се борят за АМ "Тракия"

Общо 8 фирми и консорциуми са подали документи да строят 32 км от магистрала „Тракия", известно като лот 2 между Стара и Нова Загора. Това стана ясно, след като представителите на комисията за провеждане на процедурата за избор на изпълнител отвориха техническата документация на кандидатите в сградата на агенция „Пътна инфраструктура" в присъствието на министъра на регионалното развитие

Комисията, която оценява подадените оферти, трябва да приключи работа до 60 дни. Следващото й заседание ще се проведе в Министерството на отбраната при изключителни мерки за сигурност, когато ще бъдат отворени и конкретните ценови предложения на фирмите.

Процедурата за Лот 2 на магистрала „Тракия” стартира официално днес. По думите на министър Росен Плевнелиев критериите за избор на фирма са малко и ясни: фирмите трябвало да са направили минимум 200 млн. лв. обем в подобна дейност в последните 5 години; да са готови с финансова стабилност и финансови гаранции. Най-важното обаче било те да направят план за действие как трябва да построят магистралата за твърдо фиксираните 25 месеца. Те започвали да текат от подписване на акта за въвеждане на строителя на обекта. Плевнелиев изрази надежда, че това ще съвпадне с първата копка, обявена за 3 май 2010 година.

В списъка на кандидатите са два консорциума с чужди фирми, където в две компании има собственост Васил Божков. Единият е "Конструктор Тракия", в който влизат регистрираната в Сърбия "Конструктор инженеринг" и българската "Пътни строежи", а другият е "Алпине Холдинг Пътища", в състава на който са австрийската "Алпине" и българската "Холдинг Пътища".

Сред кандидатите има и две изцяло български обединения - едното е на "Трейс груп холд" и "СК 13 холдинг" ("Обединение магистрала Трейс"), а другото е на "Автомагистрали - Черно море"- Шумен и "Главболгарстрой" ("Обединение Български автомагистрали").

Самостоятелно кандидатстват:
- гръцките "Актор" и "Терна",
- австрийската "Щрабаг"
- турската "Доуш".

Всички фирми в различни конфигурации са участвали и на първия търг, който се провали в края на 2008 г. Гаранцията за участие в търга, която фирмите трябваше да депозират, е 1 млн. лева.

Малко преди да бъдат отворени офертите изпълнителният директор на Строителната камара Иван Бойков прогнозира, че българските фирми имат голям шанс да спечелят търга. Според Бойков, цитиран от БНР, при 16-17 млрд. лв. обем на строителството годишно стойността на магистралите - около 1 милиард е такава, че български фирми спокойно могат да си построят всичко сами. Изпълнителният директор на Строителната камара смята, че единственото погрешно в

По отношение на магистрала „Люлин” министърът Плевнелиев обяви в ефира на бТВ, че това е сложна магистрала за изпълнение. В момента се работело по всички мостове на магистралата и по един от трите тунела. Закъснението на началото на строежа на магистрала „Люлин” било по вина на държавата, каза Плевнелиев.

прочетете още...

▶10 фирми готови с национална стратегия в жп.транспорта

▶95% от фирмите с по-ниски продажби през 2009-та

▶Частни фирми наливат пари в бюджет 2009

▶Над 50 фирми мераклии да строят Тракия

▶Тръгва тръжната процедура за "Тракия"

▶НАП отряза 19 фирми от регистрация

▶Вдигат санкциите за туристически “фирми фантоми”

▶160 милиарда задлъжнялост души фирмите

▶Фирмите за минерална вода ще получават без търг до 95% от ресурса

▶Все повече фирми изпращат годишните си декларации по Интернет

КОМЕНТАРИ

търсене

нов коментар

НАДо Вторник, 12 Януари 2010, 19:32:57

А защо са били нужни изключителните мерки за сигурност и секретност?!?

дознател Сряда, 13 Януари 2010, 07:46:57

Иван Костов и Атанасов са рекетьорите в сянка при тези фирми.

Учуден Сряда, 13 Януари 2010, 10:27:09

32 км за близо 3 години ??? По Нова година пътувах до Игуменица ( Гърция ) по магистрала Игнатия, която тръгва от Турция. 670 км само в Гърция, построени за 10 години. Перфектна настилка, около 52 тунела ( повечето много дълги 1-2 км ) в двете посоки, осветени яко, маркировки, телефони, аварийни изходи !!! Отстрани платната оградени с бетонни платна спиращи падащи камъни !!! Чудя се кой е ненормалният в случая, защото екскурзоводката непрекъснато се опитваше да ни внушава колко мързеливи били гърците. Сигурно и в останалият нормален свят е така. Отврат сме ние - били сме супер с IQ-то ??? Нямам думи. . . .

▲ обратно нагоре