21 Октомври, 2007

Теодор Цеков 

Невероятното се случи! Пилотът с имагинерни шансове за титлата излезе краен победител. Кими Райконен спечели последния кръг за сезона - Гран при на Бразилия, а в добавка се изпълниха още две необходими условия - лидерът Люис Хамилтън да пресече финала на шеста или по-задна позиция, а вторият в генералното класиране Фернандо Алонсо да не бъде по-напред от третото място.
С победата на пистата край Сао Пауло финландският пилот на "Ферари" увеличи общия си точков актив от 100 на 110 точки. Двукратният световен шампион Фернандо Алонсо с "Макларън" взе само 6 точки като трети в Гран при на Бразилия и активът му от 103 стана 109 точки. Абсолютният фаворит Люис Хамилтън завърши едва седми и домави само две точки към общия си актив за общ сбор 109, заемайки второ място в генералното класиране благодарение на повече спечелени втори места от съотборника си Алонсо в 17-те кръга от шампионата.
Райконен завърши първи благодарение и на съотборника си във "Ферари" Фелипе Маса. Бразилецът водеше през 3/4 от състезанието, но елегантно допусна да бъде изпреварен 18 обиколки преди края и същевременно свърши другата работа, завършвайки пред Алонсо.

Как се случи: Маса се изстреля от пол позишън и затвори Хамилтън, Райконен и Алонсо от втора редица също се вмъкнаха пред британеца. Хамилтън загуби самообладание и излезе от пистата на 4-ия завой, с което се смъкна до 8-а позиция. В осмата обиколка - нов шок - британецът получи проблем със скоростите и загуби около 15 секунди, преди да успее да рестартира системата и да поднови надпреварата от 18-а позиция, с 40 секунди зад лидерите. Маса и Райконен трупат преднина пред Алонсо, "Ферари" дърпа на "Макларън" с по около 0.5 сек на обиколка. Хамилтън започва да възвръща позиции, но губи време заради трафика. Затова рискува и променя стратегията от две към три спирания в бокса - в 23-ата обиколка прави къс стоп за меки гуми и малко гориво, разчитайки да се добере до необходимата 5-а позиция с по-лек автомобил. Дистанцията между Маса и Райконен е постоянна - около 2.5-3 секунди, Алонсо е с около 0.6-0.7 сек/обиколка по-бавен от "Ферари". В 36-ата обиколка, достигнал 9-а позиция, Хамилтън прави нов къс стоп и излиза на обиколка зад двете коли на "Ферари".
27 обиколки преди края ключовото задминаване е подготвено - в 44-ата Маса прави необяснима грешка при завой и така позволява нуждаещият се от първото място съотборник Райконен да се доближи на по-малко от секунда. Алонсо изостава на 35 сек. В 50-ата обиколка Маса прави второ влизане в бокса, а Райконен остава на пистата още две обиколки, за да натрупа аванс с по-лекия автомобил. В 53-ата Райконен влиза в бокса и излиза на 10 метра пред Маса. Алонсо е близо минута назад, а Хамилтън не успява да се придвижи по-напред от 7-ото място при необходимо 5-о (при шесто Райконен печели титлата с тайбрек - заради повече победи през шампионата).

Кими Райконен: Адекватна отплата за работата
"Не помня да съм казал, че нямам шанс да спечеля титлата. Наистина не бяхме в най-добрата позиция, но до последно всички в отбора вярвахме, че е възможно да стигнем до успеха, не сме се предавали нито за миг. Направих много хубав старт, бяхме гума до гума с Фелипе, но не искахме да рискуваме. Важното беше да излезем пред Хамилтън. Видях в огледалото си, че той излезе от пистата и в този момент вече знаех, че имаме шансове за титлата. До последно обаче не се радвах и изчаквах, защото Хамилтън беше седми и ако някой пред него можеше да отпадне преди финала.
Имахме тежки моменти през сезона, но се стремяхме да ги преодоляваме с много работа. Сега бих казал, че титлата при пилотите, както и тази при конструкторите, е адекватна отплата за свършената работа през сезона.
Сега ми е много трудно да опиша какво мисля. В началото на кариерата си започнах от нищото, семейството ми помогна, после и спонсорите. Благодаря на всички, с които съм работил и които са ми помагали през годините. Досега просто не успявахме да бъдем на точното място в точния момент, но сега успяхме. Догодина ще се опитам да повторя този резултат, сигурно ще е много трудно, но ще опитам."

Фелипе Маса: Щастлив съм, че помогнах на Кими
"За съжаление не пристигнах за това състезание с шансове за титлата, защото имахме доста проблеми през сезона. Щастлив съм за отбора и за Кими и се надявам някой ден аз да завърша като шампион. Имахме трудни моменти, но успяхме да завършим като шампиони и при пилотите, и при конструкторите. Исках да спечеля това състезание на родна земя, но не беше възможно. Щастлив съм, че помогнах на Кими."

Фернандо Алонсо: Темпото на "Ферари" беше непосилно
"Не беше по силите ми да се движа с темпото на "Ферари". В първите две обиколки бях много близо до тях и реших, че ще мога да се движа с тяхната скорост, но очевидно те пазеха гумите си и после наложиха темпо, което беше непосилно за мен. В отношенията ми с "Макларън" наистина имаше проблеми - във всяко партньорство има върхове и спадове - но в края на сезона опитахме да работим заедно. В този тежък сезон завършихме само на точка зад световния шампион. Ще запомня годината с хубави мигове, с четирите си победи."