РЕКЛАМА

Условия и цени за публикуване на реклама във www.frognews.bg научи повече »

ПОСЛЕДНО ПУБЛИКУВАНИ

Няма милост: дъжд, дъжд и жълт код

11

|

3187

26.05.2012 - 10:46Няма милост: дъжд, дъжд и жълт код Няма милост природата към българите. След заметресенията, ни изпраща проливни дъждове. Вече няколко селища са под вода. От днес НИМХ обявява „жълт код” в страната заради пороите, които се очкват в следващите дни. Опасността от наводнения е реална за много места. ···» Румен Петков иска отмяна на забраната да ...

76

|

3747

26.05.2012 - 10:33Румен Петков иска отмяна на забраната да пътува в САЩ Депутатът от БСП Румен Петков щял да внесе още тези дни молба в американското посолство в София да бъде свалена забраната срещу него да пътува в САЩ. Това си желание той заявил пред свои съпартийци. Искал не само правдата да възтържествува, но и да натрие носа на посланик Джеймс Уорлик, който обяви ···» Проф. Н. Георгиев: Бъркотията около ...

36

|

3411

26.05.2012 - 09:46Проф. Н. Георгиев: Бъркотията около българската писменост е голяма Истината за българската писменост е доста сложна. Споровете за нея не спират. Това заяви проф. Никола Георгиев в предаването „Факторът Кошлуков” по ТВ-7. ···»

Тр. Трайков: Искам писта за Формула 1 и АЕЦ

1 Септември, 2010

|

33 Коментари

|

2548

Тр. Трайков: Искам писта за Формула 1 и АЕЦ
Трайчо Трайков
Трябва да сме подготвени, за да строим писта за Формула 1; за пръв път държавата осигурява 7,5 млн посредством европейските програми за имиджова реклама; има надежда за инвеститор в АЕЦ "Белене", съобщи министърът.

Не са сериозни критиките и обвиненията за икономическата политика на правителството, говори се наедро и без детайли, обяви по НТВ министърът на икономиката и енергетиката Трайчо Трайков. Признаваме, когато правим грешки, но нямаме провали. При мен грешка беше подценяването на сериозността на въпросите, когато са ми казвали, че някъде няма проблем, обясни той.

Темата за ЕРП-тата е широка. Идвам от такава компания и се въздържам да правя силни оценки, защото познавам детайлите, обясни Трайков. Прокуратурата ще види има ли нарушения на законността, обеща той. ДКЕВР не трябва да одобрява проекта за Белене, но НЕК е заявявал средства за пренос на ел енергия, а е харчил пари за Белене. Предишното управление се беше запънало като вълк пред купа сено за нова подстанция при Слънчев бряг. ЕРП-то докарало скъпи мобилни подстанции, но те не помогнали при срива през лятото.

Към 4-те милиарда за железата на Белене идва ескалация, най-ниския възможен е 1 млд и нещо според българската страна, а около 3 млд и нещо според руската. Оттам идват още натрупвания за архитект-инженера, за инфраструктура и лихви и цената скача на 8-10 млд. Досега са похарчени огромни пари, а не са договорени неща като размера на ескалацията. Ако има начин похарченото да се превърне в нещо собственост, нека се довърши, каза министърът и добави, че надежда има, ако се появи инвеститор, обясни Трайков.

Дай боже проектът за Формула 1 край Доброславци да се осъществи, той ще е основна заслуга на Федерацията по мотоциклетизъм. Нашата работа е да представим рамка и подкрепа, каза министърът. Този тип инвеститори предпочитали да има макар и минимална част държавно участие като знак за подкрепа.

За да постигаш големи резултати, трябва да си поставяш големи цели и всичко да се съобразява предварително, обяви Трайков.

Винаги подчертавам как България е една от най-богатите страни в света за СПА туризъм, затова се акцентира върху това качество на България в рекламните клипове за чужбина. За пръв път държавата осигурява 7,5 млн посредством европейските програми за имиджова реклама на България, да се знае, че тя е интересна и може да се ходи на почивка в нея. Тези пари са близо  два пъти повече от нормалния годишен бюджет за реклама; те ще бъдат показани над 3 000 пъти и ще се знае, че има такава дестинация. Такива кампании започват точно през есента, увери той.

Frognews.bg

КОМЕНТАРИ

Captcha

Производител, 01/09/2010 - 09:11
АЕЦ Белене си е един прекалено вреден за България проект и никой нормален човек не желае да стане двигател на това предателство. Проблема изобщо не е с липсата на инвеститор. Винаги ще се намери някоя "чиста" западна компания, която да вземе едни пари от Русия, че да й се използва името. Тая схема с подменената идентичност чрез и измама я гледахме и при мобилните оператори, и при БТВ, и при приватизацията, че и в политиката. А на пистата за "Формула 1", ако изобщо има такова животно, мястото й е край морето. Там са хотелите. Там сняг пада само по изключение и няма нужда от подгряване. Там има какво да се рекламира. Там има подготвени кадри и инфраструктура, които могат да организират и обслужат десант от толкова много гости. А тоя цървул Петър Диков може само да си проектира хотелчетата на ТИМ и бунгалцата в защитените зони край морето. За него не е характерно да мисли, камо ли пък да инвестира. Той си е тъпа слуга.
Боце Гоцев, 01/09/2010 - 09:21
А само да пикам: Фонтан ще има ли до официалната ложа?
Боце Гоцев, 01/09/2010 - 09:23
Опа лапсус ама Вие ми разбирате въпроса.
88888888, 01/09/2010 - 09:25
Тр. Трайков: Правим грешки, но нямаме провали НЯМАТЕ ПРОВАЛИ АБЕ ДОСЕГА СТИГАТ ПРОВАЛИТЕ
Off, 01/09/2010 - 09:29
Пигмей! Бойко-Сирищников. Опутинен!!!
Az, 01/09/2010 - 09:32
Това коментиращите сте големи разбирачи - сигурно затова работите като охрана в някой неработещ завод!! Цървул до цървула!
Леле, 01/09/2010 - 09:45
Това е едно тъпо копеле, едно от многото в това тъпо правителство. Какво СПА бе, нещастник?Какъв туризъм?Обиколих Родопите, непроходимо е за нормален автомобил. А нормално ли е министерство на енергетиката и ТУРИЗМА. Някой знае ли какво е общото между тях?Може би далекопровода за Слънчев бряг. Егати смешника-министър Трайчо.
Гого, 01/09/2010 - 09:48
След Формула 1, да построим и 15 стадиона за по 50 000 човека, Бойко ще уреди всички световни и европейсkи да са у нас. Стадионът в Търговище би магъл да приема всички финали за Шампионскaта лига.
алтернатива, 01/09/2010 - 09:49
Мили Трайчо, предлагам ти след като направим писта за Формула 1, да направим от Марица Суецки канал. Не е лошо, нали? Ти и Бойко ще го откриете и ще ви дават по телевизията. След това ще дойде ред и на космодрум - защо не. Ти си по големите работи. Браво момче, надмина и Били Лъжеца! Чудя се само колко ще ни струваш на всички нас, дето ти търпим простотиите. . .
dayoff, 01/09/2010 - 09:50
Имиджова реклама? Къде, по кои канали? По тези които туристите които идват в Б-е не гледат: CNN, Euronews, Eurosport, Discovery. . . Парите просто ще отидат на вятъра! Пистата трябва да е край морето - задължително!!!! Инфраструктура, логистика, всичко е съсредоточено там!!!
Чвор, 01/09/2010 - 10:06
dayoff, известно ли ти е условието на ФИА, в радиус от 100 км да има население от 2, 5 млн души?!?
toni, 01/09/2010 - 10:15
БОЖЕ, ПОМОГНИ НА СВЕСТНИТЕ БЪЛГАРИ ДА НАМЕРЯТ СИЛИ И ЗАДРУЖИЕ, ЗА ДА СЕ НАМЕСЯТ И СПАСЯТ ДЪРЖАВАТА ОТ ТАЗИ СГАН БЕЗПОДОБНА, КОЯТО ПРЕВРЪЩА БЪЛГАРИЯ В БЕЗЛИЧНА АДМИНИСТРАТИВНА ТЕРИТОРИЯ. ЗАТВАРЯТ СЕ ОПЕРИ, ТЕАТРИ, УЧИЛИЩА И БОЛНИЦИ. НАРОДЪТ СЕ СТОПЯВА, А ТОЗИ ИЗМИСЛЕН ДЪРЖАВНИК БЪЛНУВА ВСЕ ПО ГОЛЕМИ ГЛУПОСТИ. ВЕРОЯТНО СКОРО ЩЕ СЕ ОКАЖЕ, ЧЕ ПО СЛАБО ПРАВИТЕЛСТВО ОТ ТОВА НЕ СМЕ ИМАЛИ. АКО ГРАДИВНА ПОЛИТИКА Е ДА НЯМАШ ПАРИ ЗА БОЛНИЦИ И ОБРАЗОВАНИЕ, А ДА НАМИРАШ ЗА ПИСТИ, ВЕРОЯТНО ТОВА Е ЕДНО НЕ ДОБРЕ ПСИХИЧЕСКИ УРАВНОВЕСЕНО ПРАВИТЕЛСТВО.
николов, 01/09/2010 - 10:34
на гол гъз пищови. . . .
Бриаторе, 01/09/2010 - 10:51
А шут в задника не искаш ли? Тоя Трайчо се оказа голям нахалник и перде. Що не си каже, че с Румен Петков и Богдан Николов са хвърлили око на едни милиони и сега ни лъжат като дърти цигани колко хубаво щяло да бъде. Хубаво за тях, а за останалите гол х. й.
Доган, 01/09/2010 - 11:14
Ей шошльо искам писта за летяща чиния. . .
До Доган, 01/09/2010 - 11:34
А един зад врата не щеш ли?
шумахер, 01/09/2010 - 11:52
Абе очилатко, първо оправете пътищата в страната пък тогава стройте писти за Формула 1. Щото тия коли няма да могат да стигнат до пистата по нашите надупчени пътища
Петков, 01/09/2010 - 11:58
ПРОИЗВОДИТЕЛ, преди време под друга статия ти бих задал въпрос, но ти тогава не ми отговори. Проектът "Белене" ли е вреден или въобще АЕЦ е вреден? Каква енергийна мощност, според теб трябва да се построи в България?Защото така или иначе нещо трябва да се направи. Нова мощност не е пускана от 20 години. Тия които имаме остаряха и ще дойде време, когато ще трябва да ги спираме. Тогава ли ще се чудим от къде да вземем ток.
да не каже, че не е предупреде, 01/09/2010 - 12:16
След като лапна 500 млн евро чрез австрийската ЕВН за Горна Арда, що да не лапне още и за Формула 1? Бойко сам му тика в ръцете милиони, да не е луд Трайчо да ги откаже. Взимай Трайчо, взимай, но мисли и за затвора като вариянт за развитие на кариерата един ден. Вълци на Уолстрийт не се опазиха, така че внимавай с лапането.
Луд, 01/09/2010 - 13:06
А аз искам БГ да се включи, като етап от ралито Париж - Дакар, ама от Африканската му част. Инвестиция не се иска, нищо да не се пипа по пътищата!
Traika Traikova, 01/09/2010 - 13:22
Tova momche iska da ni probuta AEZ Belene, pokrai Formula 1. Ne momche, njama da uspeesh da ni izlajesh. Stiga veche divotii.
, 01/09/2010 - 13:52
Последно , кога българин лети към Марс ?
Луд, 01/09/2010 - 13:58
За Марс не знам, но има едни дето требе да ги возиме до Сатурн. После мое и за Ф1 да помислим-е.
Производител до Петков, 02/09/2010 - 00:41
Извинявам се, но не си спомням да съм ти прочел въпроса преди. Ето моето непълно мнение. Аз съм против Белене и въобще против АЕЦ като технология. Тя е най-опасната – може да нанесе огромни щети, с и без земетресение. Белене се намира на разлом в изключителна близост до 3 земетръсни епицентъра, а архиолози скоро откриха, че римското селище в съседния град Никопол е било унищожено до основи от огромно земетресение. Това е най-скъпата технология, ако калкулираме в цената загубите по пренос; загубите в изключително неефективното акумулиране на излишната нощна енергия чрез ПАВЕЦ; огромните инвестиции по изграждане на ПАВЕЦ; разходите за изграждане на хранилища и грижите за ядрените отпадъци в течение на стотици хиляди години след като забравим, че сме имали АЕЦ. Тя е най-неефективната защото огромно количество енергия се произвежда на място максимално далеч от нейните консуматори и акумолиращи мощности. От гледна точка на националната сигурност е недопустима, защото ни постава в тройна зав
Производител до Петков, 02/09/2010 - 00:43
защото ни постава в тройна зависимост от нереформирана държава, която не е член даже на НАТО и обичайно използва извиването на ръце дори към своите приятели. Някога, когато сме добивали уран и сме имали икономика, която работи на 3 смени, когато в региона е съществувал огромен дефицит и е имало голяма нужда от износ на електроенергия е имало някаква логика за нейното съществуване. Естествено трябва да се съобразяваме и с реалностите. Ако заработи Белене, то тя ще изземе пазара на Козлодуй, който и сега едвам използва единият си блок. Съществуването на другия блок отдавна е безсмислено. Симеон, Първанов, Овчаров, Станишев и Петър Димитров, трябва да бъдат съдени и да лежат в затвора. Белене беше огромно национално предателство. Писъл съм много тук по този въпрос и сега няма да го повтарям. Но ще обясня за какъв път на развитие съм, като отчитам и европейската посока на развитие. А/ Първа цел – Потребление- намаляване на загубите. Не бива да произвеждаме нещо, дето после ще го пилеем, т.
Производител до Петков, 02/09/2010 - 00:45
т. е. не бива да произвеждаме загуби, като ползваме изчезващи ресурси и едновременно с това увреждаме фатално околната среда. Това включва мерки в следните направления: 1/Енергийна ефективност - подобряване изолацията и намаляване топлоотдаването на сградите в околната среда 2/Намаляване енергийните загуби при пренос на енергията на големи разстояния – производството на енергия трябва да е максимално близо до консуматорите й. 3/Организационни мерки за приоритетно гарантирано минимално производство и изкупуване на електроенергия през зимния период от централи поддържащи централно топлоснабдяване от отподъчната си пара. Обвързване на този ангажимент с огромно намаляване цената на парното за потребителите, което би повишило чувствително и абонатите на тези дружества. Така ще се получи ефективно използване на едно и също гориво за производство първо на ел. енергия и после за отопление, което не зависи от ценото на горивата. Мерките за поддържане на високи цени на парното, че да се осмисли уп
Производител до Петков, 02/09/2010 - 01:09
Мерките за поддържане на високи цени на парното, че да се осмисли употребата на природен газ са си жива глупост и носят огромни вреди на България. 4/Стимулиране на производствените предприятия да извършат технологична модернизация и така да намалят енергоемкостта на своите производства. Въпреки положителната тенденция за подобряване, енергийната интензивност на националния БВП е с 89% по-висока от средната за ЕС. 5/Оптимизиране на пътища и трасета, с цел използването на по-малко ресурси за достигане от точка А до точка Б. Стимулиране употребата на транспортни средства с нисък разход на гориво или употребяващи ел. енергия. България под натиска на ЕС си е поставила за цел до 2020 да постигне 10% от транспорта на страната захранван от ВЕИ и технологии. Основно се залага на електромобили. Мерките трябва да доведът до подобряване на ефективността при производството и потреблението на електрическа и топлинна енергия, намаляване на загубите при пренос и разпределение на енергия, ускоряване на
Производител до Петков, 02/09/2010 - 01:13
ускоряване на използването на по-икономични превозни средства и по-интензивно използване на обществения транспорт, своевременно подобряване на енергийните характеристики на съществуващите сгради и въвеждане на по-строги енергийни стандарти за новостроящи се сгради и последователна данъчна политика за по-ефективно използване на енергията. Б/ Втора цел - Енергийна сигурност - 1/Намаляване на енергийната зависимост и намаляване на монополните зависимости. Диверсификация на източниците, доставчиците и трасетата. В момента сме в огромна зависимост от един източник и доставчик на енергийни ресурси - България осигурява 70% от брутното си потребление чрез внос. Зависимостта от внос на природен газ, суров нефт и ядрено гориво е практически пълна и има традиционно едностранна насоченост към Руската Федерация; 2/Приоритетно използване на българските суровини, като се използват чисти въглищни технологии и екологични възобновяеми ресурси. 3/ Изграждане на конкурентен енергиен пазар. В/ Трета цел –
Производител до Петков, 02/09/2010 - 01:14
В/ Трета цел – Производство – 1/Трябва да се стимулират екологични технологии и производства, които използват местни ресурси и ВЕИ. 2/Най-важното обаче е да се търсят и намерят по-ефективни и по-евтини средства и методи за акумулиране на излищната нощна, а защо не и лятна, енергия, без тя да се губи. ПАВЕЦ е прекалено скъпа инвестиция с много ниска ефективност. Ако такива акумулатори не бъдат намерени, то сумарното производство от вятърни централи и АЕЦ, не бива да надхвърля нощното потребление в България. Това ще спре развитието на ВЕИ. Ако ще се правят някакви ядрени мощности, то те трябва да са на площадката на Козлодуй и да са малки - максимум 300 - 400 Мвт. Мерките отчасти се покриват с приоритетите и дългосрочните количествени цели на ЕС - които трябва да бъдат постигнати на Общностно ниво, а именно: o20-процентно намаляване на емисиите на парникови газове до 2020г. спрямо 1990г. o20-процентов дял на ВЕИ в общия енергиен микс и 10-процентов дял на биогоривата в транспорта, до 202
Производител до Петков, 02/09/2010 - 01:15
Общностно ниво, а именно: o20-процентно намаляване на емисиите на парникови газове до 2020г. спрямо 1990г. o20-процентов дял на ВЕИ в общия енергиен микс и 10-процентов дял на биогоривата в транспорта, до 2020г. oПодобряване на енергийната ефективност с 20% до 2020г. известни като «20% - 20% - 20% до 2020г
Петков, 02/09/2010 - 07:42
ПРОИЗВОДИТЕЛ, разбирам това което казваш. Има спорни моменти в казаното от теб, но това си е твое мнение, което аз уважавам.
Димитър, 02/09/2010 - 09:37
Енергийната система на България - капут. Обаче ще строим писта за формула 1. Да Ви пикам на приоритетите.
onzi, 08/09/2010 - 11:05
Прав е Производител. Основния проект за тази писта беше до Варна в посока Бургас с цел да се обхване от двете летища и легловата база на курортите на север и на юг. Според интервютата преди две години този проект беше представян пред Бърни Ек. и сие. Но дойде Б. Б. и осра всичко с манията си за София. А тази мания или комплекс започна да ни излиза доста солено. Освен бай Тошо Б. Б. е втория "велик" , който си построи магистрала край селото. Защо журналистите мълчат, като бити п. . . и за цената на това безумие. 19 млн. евро за км !!! 190 млн. евро за цялата отсечка. За тези пари щяха да се построят много значително по-важни пътища. Да не говорим, че тези пари можеше да се налеят в продължението на Струма, която "плаче" за това. Ами прословутите 100 и много милиони за южната дъга ( за 5 км)! Но иначе спряхме всички проекти, които трябваше да започнат в страната. Б. Б. стигна дотам да спре изграждането на новите пристанини терминали в Бургас и Варна, за които обаче май сме

РЕКЛАМА

. София

+9°

+24°

.

лек полъх

. Бургас

+10°

+24°

.

лек полъх

. Варна

+10°

+24°

.

лек полъх

. Пловдив

+10°

+25°

.

лек полъх

. Ст. Загора

+10°

+23°

.

лек полъх

. Русе

+10°

+26°

.

лек полъх

. Париж

+12°

+19°

.

лек полъх

. Лондон

+9°

+17°

.

лек полъх

ФИКСИНГЪТ 27 Май, 2012

EUR 1.95583
USD 1.53748
CHF 1.62823
GBP 2.43202
CAD 1.51158
AUD 1.51862
  • Винсент Ван Гог

  • Винсент Ван Гог

  • Винсент Ван Гог

  • Винсент Ван Гог

  • Винсент Ван Гог

СОЦИАЛНИ МРЕЖИ

РЕКЛАМА