13 Юни, 2007

Теодор Цеков

18-годишният талант представи в София болида, с който участва във Формула БМВ. Тази надпревара е стъпка по пътя към достигане на върха за всеки автомобилен състезател - Формула 1. Сезонът включва девет кръга с по две състезания на уикенд. В изминалите 4 старта на две писти в Германия Коко Върбицалиев натрупа 50 точки. Основната му цел е да спечели надпреварата за дебютанти, в която засега заема осмо място от 12 участници. Първото място осигурява премия от 50 000 евро и право на участие в сериите за следващия сезон. В генералното класиране се състезават 21 пилоти, там нашият пилот е на 15-о място.
Върбицалиев работи в екип със своя мениджър Николай Стоянов. Двамата признаха, че са принудени да съчетават състезанията с непрестанно търсене на спонсори. „Участието в тези серии струва 250 000 евро – обясни пилотът пред „Фрог Нюз”. – Тази сума е за наша сметка и съм благодарен, че се намериха два спонсора в лицето на Dedrax и Champion, които поемат около една трета. Има малки премии за класиране в отделните стартове, но те не могат да покрият почти нищо от разходите. Ползата е в това, че тези серии са първа стъпка към Формула 1 и се наблюдават от доста специалисти. Ние сме оптимисти, но същевременно сме и реалисти. За съжаление все още не сме финансово обезпечени. Това ми попречи да направя добра подготовка преди началото на сезона, а в хода му тренировките са забранени, за да бъдат състезателите равнопоставени.”
Върбицалиев допълни, че засега са сигурни участията му само в следващите три от оставащите седем кръга, т.е. може да пропусне 8 от 14 старта и да загуби шансове за предно класиране. Третият кръг е на 22-24 юни на писта “Норисринг”.
Мениджърът Николай Стоянов обясни пред „Фрог Нюз”, че тези 250 000 евро се плащат на траншове и ако някоя вноска бъде просрочена, пилотът напуска надпреварата. „Как се оправяме? Постоянно търсим спонсори. Спомената сума се явява нещо като наем за използване на болида и за заплащане работата на механиците и инженерите. Благодарни сме на Dedrax и Champion, те ни помагат с около 100 000 евро. Подготовката и участията във всички състезания са свързани с допълнителни разходи.”
Презентацията на болида беше в шоурума на “Камор Ауто” - официалният вносител на БМВ за България. Мениджърът Николай Стоянов призна, че засега екипът не е получавал финансова помощ от българското представителство на автомобилния концерн, но се надява на такава.
Болидите от Формула БМВ са направени основно от фибро-карбон и кевлар. Двигателят е с обем 1200 куб.см, 4-цилиндров редови, с мощност около 150 к.с. Ускорението от 0 до 100 км/ч става за по-малко от 4 секунди. Скоростната кутия е 6-степенна секвенциална плюс задна, а гумите са производство на “Мишлен”. Каската на пилота наподобява много на тези от Формула 1 и дори разполага със специалната яка “Ханс”, която може би спаси живота на Роберт Кубица при ужасната му катастрофа в Гран при на Канада миналия уикенд.
Състезателният уикенд във Формула БМВ се провежда в три дни. В петък има една свободна тренировка и две квалификации. Първата квалификация определя стартовия лист за първото състезание в събота, а втората формира решетката за втората надпревара в неделя.
„Избрахме точно този шампионат, защото той е един от най-силните в Европа - допълни Николай Стоянов. - На тези състезания присъстват много мениджъри, които наблюдават младите таланти. Освен това шампионът в тези серии в края на годината получава и голяма награда - специален тест с болида на “БМВ-Заубер” във Формула 1.”
По повод досегашното си участие в сериите Николай Върбицалиев заяви: „Представянето ми до момента не е според очакванията, но все пак това ми е първи сезон в шампионата. Проблемът дойде от това, че не успях да проведа планираната зимна подготовка. Нямам нито един ден тестове, докато моите колеги имат доста повече навъртени километри и повече опит. Ще дам най-доброто от себе си и се надявам до края на сезона да се боря за призовите позиции. До края на сезона остават още 7 кръга, а за момента съм сигурен, че ще карам само в следващите 3. Надявам се да получим по-голяма финансова подкрепа. Мечтата ми е един ден да се състезавам в болид от Формула 1.”
Коко е роден на 7 май 1989 в София, ученик е в СОУ "Иван Вазов". Започва кариерата си като картинг-пилот през 1998. Първата му стъпка е категория Mini 60cc, по-късно преминава ICA-Junior и ICA – с първо място в шампионата на югоизточна Европа. Последните две са официални международни категории, които дават възможност на младите картинг-пилоти да получат международен опит.
Върбицалиев е първият българин, който участва в сериите на БМВ.

Снимки: sportni.bg